什么是XH型同步帶輪：

XH型同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。設計帶輪時，應使其結構便于制造，質量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產生過大的內應力。V>5m/s 時要進行靜平衡，V>25m/s 時則應進行動平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等。灰鑄鐵應用最廣，當V≤30m/s 時用HT200，V≥25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動可以用鑄鋁和塑料。

同步帶輪型號

1.選擇同步帶輪必須知道同步帶輪需要幾個輪齒。

學習任務 聯軸器的拆裝學習拓展 2.4 聯軸器的分類 聯軸器的種類很多，按被聯接兩軸的相對位置是否有補償能力... 選用時可根據工作條件選擇合適的類型，然后根據轉矩、軸徑及轉速選擇型號。

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3.同步帶的軸孔孔徑的大小也需要了解清楚。

4.選擇同步帶輪的時候應先確定好想要的齒形或者根據同步帶的齒形來進行選擇。

5.選擇同步帶輪的時候需要知道同步帶輪所使用的大小型號還有凸臺的大小型號。

同步輪結構

1、同步帶輪的主體和與其他同步帶輪可以相互連接的軸孔。

2、同步帶輪的特征就在于主體的中部會設有橫截面是梯形的環槽。

3、同步帶輪的主體兩個端面上面，會有與之所說的相對應的環形凹槽。

4、同步帶輪的外圈會對稱設計有多個具有等間距離的圓弧形或者是梯形的齒槽。

同步帶輪的使用

缺點：靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合實現傳動.98，高達0，能保持準確的平均傳動比.需要的張緊力小。

同步帶傳動是一種嚙合傳動，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性，故能保持帶節距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合，實現無滑差的同步傳動，獲得精確的傳動比。

嚙合傳動型是指同步帶傳動，同步帶傳動是靠帶上的齒與帶輪上的齒槽的嚙合作用來傳遞運動和動力的。

j 18 jb/t 7512.2 －1994 圓弧齒同步帶傳動 帶輪1994-10-25 發布 1995-10-01 實施 中華人民共和國機械工業部 發 布 標準下載網 中華人民共和國機械行業標準 jb/t 7512.2 －1994 圓弧齒同步帶傳動 帶輪1 主題內容與適用范圍 本標準規定了圓弧齒同步帶傳動中帶輪的型號、輪齒尺寸及極限偏差、帶輪尺寸及極限偏差、帶輪的形位公差和標記。

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