同步帶輪一般是由鋼，鋁合金，鑄鐵和黃銅等材料制造而成，所設(shè)計(jì)的內(nèi)孔有圓形孔，D形孔，錐形孔等樣式。這種同步帶輪一般表面都經(jīng)過(guò)本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅和高頻淬火等處理。是一種和同步帶能相互嚙合的綜合了帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的各自?xún)?yōu)點(diǎn)的一種新型傳動(dòng)模式的零件。

同步帶輪由于齒形的不同可以分為英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。

按照齒形的不同，所選購(gòu)的同步帶輪標(biāo)準(zhǔn)也就大不相同，下面我們可以看一下以下兩張簡(jiǎn)易選型表。

 

同步帶的選型標(biāo)準(zhǔn)

1、在同步帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)和同步帶相同的時(shí)候，我們只需要確定齒數(shù)（或者是直徑）和同步帶輪的結(jié)構(gòu)就可以了。

2、想要確定同步帶輪的齒數(shù)（或者是直徑），一般是先確定小輪的齒數(shù)，再按照傳動(dòng)比的大小來(lái)確定大輪的齒數(shù)。

3、為了保證同步帶的正常壽命，小同步帶的直徑需要大于上面表格中所允許的最小彎曲直徑，然后再折算成最小的齒數(shù)。只要是在結(jié)構(gòu)或者是成本允許的情況下，從同步帶的壽命角度考慮，小輪的齒數(shù)需要比允許的最小齒數(shù)稍微多一點(diǎn)為好。當(dāng)小輪的齒數(shù)確定后，就可以根據(jù)傳動(dòng)比的大小來(lái)確定大輪的齒數(shù)。最后再根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)確定兩個(gè)帶輪之間的中心距。我們可以按照同步帶的節(jié)距來(lái)計(jì)算出節(jié)線(xiàn)的長(zhǎng)度和總齒數(shù)。

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