隨著同步帶輪使用要求的提高，我國(guó)之前生產(chǎn)的同步帶輪在傳動(dòng)中也出現(xiàn)了許多問題。只有通過理論的方式，對(duì)其問題進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，才能科學(xué)的加以解決。推動(dòng)我國(guó)同步帶輪理論學(xué)研究的發(fā)展。
根據(jù)同步帶及帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，將適用于不同生產(chǎn)的同步帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)進(jìn)行比較。
其次，通過對(duì)同步帶傳動(dòng)的強(qiáng)度的研究。驗(yàn)證帶齒的載重量分布，創(chuàng)造傳動(dòng)帶和輪子的距離差值，以及傳動(dòng)帶的斷裂因素，通過試驗(yàn)從理論上研究提高其使用壽命和強(qiáng)度的方法。
眾所周知，只有從理論上對(duì)同步帶輪的研究得以實(shí)現(xiàn)。才能在產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量上加以把控。從而促進(jìn)同步帶輪企業(yè)的快速發(fā)展。

20世界60年代，隨著傳動(dòng)設(shè)備引進(jìn)我國(guó)之初，同步帶輪設(shè)備就開始得到了發(fā)展。在發(fā)展之初，我國(guó)的同步帶輪都是通過仿造國(guó)外設(shè)備，智能實(shí)現(xiàn)小批量的生產(chǎn)。
隨著十余年的模仿和改革中，同步帶輪企業(yè)已經(jīng)具有多項(xiàng)同步帶輪機(jī)器，產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量也達(dá)到一定水平。基本可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。因此對(duì)同步帶輪的生產(chǎn)提出了更高的要求。從而加快了同步帶輪市場(chǎng)的發(fā)展。
隨著21世紀(jì)的到來，同步帶輪在生產(chǎn)規(guī)模上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模批量的生產(chǎn)。生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)流程趨于規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。隨著新型國(guó)外設(shè)備的引進(jìn)，使得同步帶輪的發(fā)展水平已經(jīng)趨于全國(guó)領(lǐng)先地位。
在同步帶輪的尺寸規(guī)格上，同步帶輪與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，生產(chǎn)了品種復(fù)雜，使用范圍不同的產(chǎn)品，并達(dá)到了1SO標(biāo)準(zhǔn)。促使我國(guó)同步帶輪產(chǎn)品的品種實(shí)現(xiàn)多樣化。

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫存當(dāng)天發(fā)貨價(jià)格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，版權(quán)所有：http://www.fskpx.cn轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處